北京交通大学教授上官伟接受媒体群访
封面新闻记者刘旭强
自动驾驶一直是车联网的热点话题。自动驾驶多久能在落地？还需要克服哪些问题？在12月4日举行的中国国际车联网技术大会上，北京交通大学教授上官伟预计，本世纪中叶将迎来自动驾驶落地。率先会发生在中小城市中。
上官伟介绍，传统的智能交通是“人、车、路”的规划设计，相应地，自动驾驶也提出“人、车、路、网、云、加管控”的模式。“如果想把车流系统自动驾驶完全落地，我觉得还是需要一定的时间的。”
上官伟预计，大概可以分成4个阶段。
第1个阶段，关键技术的突破，目前已经取到了一些验证。
第2个阶段，典型场景的率先落地，比如说风景园区、矿山等交通相对简单的地方。
第3个阶段，逐步扩大到有限范围内的半开放或完全开放。
第4个阶段，预估在年之后，应该是本世纪中叶之前，实现在中小城市的逐步大规模应用。他分析：“自动驾驶不会先出现在大城市，中小城市相对简单的车路状况，反而有助于自动驾驶的推广。”
未来，车路协同自动驾驶技术的发展趋势在哪里？上官伟指出，在人和路的研究上。
“我们之前大部分的研究都在车上，从单车智能到多车智能，在到现在的群体智能。目前，“人、车、路”优化实体中车的事情做得比较好。”一旦载入路、人的因素之后，这个系统就会变得复杂起来。从这个角度而言，下一代的趋势，一个是重点去研究包括驾驶员、出行者的一些行为特征。以及适应未来新基建带来的“路”的变化。