今天（26日）上午，京杭大运河北京段举行通航仪式，40公里河道迎来旅游通航，来自北京市水务局和通州区的“两优一先”*员代表作为首批游客登上游船。
北京市位于京杭大运河最北端，年10月3日大运河通州城市段11.4公里河道已正式实现旅游通航。按照通航工作的总体部署，近三年来，各相关部门对北运河下段河道进行综合治理，建设船闸和码头，布设助航标识，配套相关保障措施，确保通航如期进行。
与此同时，为了保障游船通过，市水务部门还对甘棠闸、榆林庄闸进行了改建，在河道一侧增加船闸供游船通过。甘棠船闸及榆林庄船闸均为双线船闸，最多可双向通行8艘游船，通过合理运行调度可以满足远期客运量万人次的需求。
通航的顺利进行，还与北京市水生态环境持续向好密不可分。近年来北京市水务系统开展流域水系溯源治理、系统治理、综合治理，连续实施三个三年治污行动，同时实行严格的水环境考核机制，压实责任，全面落实“以生态的办法解决生态的问题”要求。据北京市北运河管理处主任刘春明介绍，北运河通过种植沉水、挺水植物，开展增殖放流活动，推动“水下森林”构建，促进河道水生态系统的完整性，在净化水质、改善水生态环境的同时还为水生动物提供了生存和繁殖的栖息地。
北京市文旅部门也正结合北京（通州）大运河文化旅游5A级景区建设，完善旅游产品，并借助自媒体平台开展各类旅游资源宣传推广工作。
通州区为了满足游客上下船和交通接驳需求，配合运营公司游船航线设置，在大运河沿线1号码头、2号码头、漕运码头和柳荫码头的基础上，新建了儒林、和合驿两座临时浮码头。根据码头地理位置和40公里航道周边情况，按照“一短、一长、一夜航”的模式，目前已确定了三条近期游览线路，满足运河城市段、运河两岸经典景观的水上休闲观光和北京段全程体验的需求。
大运河通航是京津冀协同发展的重要成果。目前，大运河河北廊坊段也与北京段同步分段试通航，明年6月游客将实现乘船至河北的愿望，实现京冀互联互通，远期还将实现京津冀互联互通。
京杭大运河香河段实现全线通航
今天（26日）上午9时10分，在河北廊坊香河县旅游中心码头，随着几艘满载游客的游轮缓缓地开进运河主航道，开始了首次的运河游览，标志着京杭大运河北运河的香河段全线实现了旅游通航，大运河北运河段修建于金代，历经元明清，是当时重要的漕粮运输通道，自年漕运停航，河道被逐渐废弃，此次旅游通航后，香河县共设置了5座码头，6艘游轮，每天可运送游客人次，很多当地市民都来到河边，目睹通航的盛况，按照和北京通州区的规划对接，明年9就可以实现北京副中心和河北香河旅游通航，届时大家就可以从香河县坐船到达北京副中心。
（总台记者罗子瑛危家煦袁成刚谢宾超郭永良李文超）
（编辑张冰）