1.中汽协李邵华：芯片供应短缺确实存在，明年一季度将受影响
2.联电：目前8英寸产能严重不足，此情况确定会延续至明年
3.安森美任命前赛普拉斯总裁继任首席执行官
4.鸿海回应美洲工厂遭黑客攻击：对集团整体运营影响不大
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1.中汽协李邵华：芯片供应短缺确实存在，明年一季度将受影响
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集微网消息，据汽车纵横报道，中汽协副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示，此次媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的，但并没有部分媒体报道的那么严重。
李邵华分析认为，由于芯片供应短缺，部分企业的生产可能在明年第一季度受到较大影响。不过，就明年全年而言，芯片短缺的影响将不会太大，目前尚难以做出定量估计。他还提醒，由于产业链各环节企业都在加长备货周期，加之短期内芯片产能依然不足，芯片价格出现上涨或将不可避免。
据路透社报道，德国汽车零部件供应商大陆集团（Continental）上周五表示，中国在疫情导致全球销量下滑后出现需求反弹，导致半导体短缺，供应链瓶颈可能持续到年。大陆表示，尽管芯片生产商已通过扩大产能来应对近期突增的需求，但市场所需的额外供应量将需要6-9个月才能实现，因此潜在的供应瓶颈可能会持续到年。
（校对/零叁）
2.联电：目前8英寸产能严重不足，此情况确定会延续至明年
集微网消息，据钜亨网报道，晶圆代工厂联电今日在财报会上证实，目前8英寸产能严重不足，此情况确定会延续至明年。
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据悉，联电11月营收.26亿元新台币（单位下同），环比减少3.64%，同比增长6%。前11个月合并营收.33亿元，同比增长19.8%。
展望未来，联电方面表示，第四季度晶圆出货量将环比增长1-2%，第四季度到明年第一季表现都将不错，未来运营将会一年比一年好。
日前市调机构集邦咨询发布的预测显示，联电第四季营收约15.69亿美元，同比增长13%，市占率达6.9%，将超越格芯跃居全球第三大晶圆代工厂。
美系外资点出联电的三大动能包括，第一，产能逼近满载，可能提升8英寸晶圆客户比重，明年上半年将启动新一轮涨价；第二，代工需求强劲，原先表现较弱的28nm制程也大幅改善，产能利用率已拉升到90%以上，部分制程能见度更达到6个月至一年；第三，联电不再投入先进制程后，资本支出已大幅下滑，预估明、后年资本支出也可望维持近年水准，有助整体毛利率于年上半年上升至超过30%。
（校对/零叁）
3.安森美任命前赛普拉斯总裁继任首席执行官
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集微网消息，12月8日，安森美半导体宣布HassaneEl-Khoury被任命为公司总裁、首席执行官(CEO)和董事会成员，自美国时间年12月7日生效。
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据了解，在加入安森美半导体之前，El-Khoury在赛普拉斯半导体担任总裁兼首席执行官和董事会成员，直至该公司于年4月出售给英飞凌。他在赛普拉斯工作的十三年间，曾出任不同职位，包括业务部门管理、产品开发、应用工程及业务发展。17岁时从黎巴嫩移民到美国后，El-Khoury获得了劳伦斯科技大学的电气工程学士学位和奥克兰大学的工程管理硕士学位。他是年硅谷40位40岁以下人士的获奖者之一，目前是KeraCel的董事会成员。
安森美表示，El-Khoury的任命与KeithJackson(傑克信)退任安森美半导体首席执行官兼总裁以及董事会成员同时进行。傑克信先生将继续担任公司的顾问，直到年5月底，以确保领导层有效过渡到El-Khoury。
（校对/零叁）
4.鸿海回应美洲工厂遭黑客攻击：对集团整体运营影响不大
集微网消息，据bleeping