新闻8点见，多一点洞见。每天早晚8点与你准时相约，眺望更大的世界。
百年老站，全新重启！历时四年改建，北京丰台站今日开通！始建于年的丰台站是北京第一座火车站，先后为京汉、京奉、京张等铁路上的重要车站。改建后的丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，拥有“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式。直击丰台站开通首日，新京报客户端正在直播
改建后的北京丰台站。新京报记者王贵彬摄
丰台站正式开通前，新京报记者、城市体验官裴剑飞在提前探访的过程中了解到，丰台站的建筑面积比故宫还要大两倍，每小时最高可容纳人同时候车。绿色低碳是丰台站的一大特点，通过自然采光与太阳能板，车站每年可省下95万度电，少排碳余吨。对于旅客来说，感受更多的可能是传统与现代的结合，在丰台站内随处能看到北京元素，钟鼓楼的壁画、马赛克形式的北京风貌图景……都给人眼前一亮的感觉。
未来，北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站、北京城市副中心站等北京铁路枢纽客运站深度融合，完善首都综合交通体系。
历时四年，北京丰台站终于迎来开通│城市体验官
丰台站的历史可以追溯到年（清光绪二十一年），这一年《马关条约》签订后，民族危机愈发深化。当时，俄国、法国、德国、日本相继在中国修筑铁路，攫取利益。北京社会科学院研究员尹钧科在《北京古代交通》一书中写道，“争夺铁路修筑权和经营管理权是西方列强的首要目标……在这种形势下，清*府官僚中一些有眼光的人认识到，如果我们自己不赶紧修筑几条必须要修的铁路，那么中国的铁路职权和铁路之利就会被外国列车全部抢夺而去。所以，清*府也决意抢修铁路，官也办，民也办。”
在这样的背景下，清*府最终决定修建一条芦沟桥（亦称卢沟桥）至天津的铁路。年年底，津芦铁路修至丰台，丰台站由此而来。
民国时期，丰台站已成为华北地区重要的交通枢纽。
新中国成立后，丰台站继续承担着华北地区重要交通枢纽的责任。直到年，北京西站开通运营，分流了丰台站大量客运和货运任务，此后，丰台站的地位功能大大下降。直到年，丰台站终于停止了客运业务。
北京丰台站和近两年开通的诸多新站一样，不设售票厅，但一共设了7处综合服务中心，集售票、改签、退票、制证于一体。站内共有35个人工售票工位，工位前没有玻璃，便于工作人员与旅客交流。此外，站内还设有台自动售票机。
阅读专题
6月19日，北京人民艺术剧院院长、著名导演任鸣因病医治无效，于北京逝世，享年62岁。
任鸣。图/北京人艺