地铁里的报站播报，要不要带上“站”字？
近日，有网友通过人民网领导留言板向北京市领导反映，北京地铁在广播时会出现站名不带“站”字，也会出现站名带“站”字，这样容易造成歧义。在地铁站内及地铁车厢内广播站名本就是地铁站的站名，没必要在站名后加个“站”字，应前后一致统一去掉站名后“站”字，避免火车站名的地铁站与普通地名地铁站混淆，如双桥与双桥站、清河与清河站、昌平与昌平站等其他类似站名。
北京第一次援引北京地铁运营有限公司回复称：经核实，北京地铁广播中,当一句广播词中前面出现了车站的概念，后面的“站”字可取消，如“下一站，xx（站）”中第二个括号中“站”字可取消；但是，当广播词中前面没有出现车站的概念，如“列车即将到达，xx站”，这个“站”字则不能取消。这是出于广播词严谨准确的考虑，必须说明的是列车前方到达的是xx站，而不是xx地区。“列车在xx站通过不停车”，“列车在xx站将开启右侧车门”同理。北京地铁运营有限公司回复后，网友并不认可。
这名网友反驳道，地铁只能到达地铁站，火车报站如果说到的北京南肯定到的是北京南站，这些都是常识。即使是个人乘坐地铁时候也会说我在呼家楼下车，不会特意加个站字，因为有语境，有常识，站名有的本来就长还要多加个站字，听着只会更啰嗦。
北京市地铁运营有限公司再次回复称，经核实，针对北京地铁报站广播站名后的“站”字应统一去掉的诉求，公司进行深入研究，最终认为报站广播站名后的“站”字不可统一去掉。
具体原因有三：一、广播中要充分体现列车到达车站的概念。如列车在即将报站前，播报“列车即将到达顺义站”或“列车即将到达顺义”，明显前者说法更准确且无歧义。二、广播中已经体现出车站含义的，无需重复强调，避免冗余，如列车在出站后，播报“下一站，望京”或“下一站，望京站”，明显后者说法存在冗余。三、对于火车站相关地铁站名，如北京西站、北京站、清河站、亦庄火车站等，在广播播报中均保留“站”字，避免出现“下一站，北京”、“下一站，清河”、“下一站，亦庄火车”等荒谬的错误。
澎湃新闻注意到，近年来各地关于地铁广播信息的讨论已有不少。
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